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電動モーターを採用したエキゾーストサウンドコントロールシステム。
様々なステージ・シチュエーションに合わせて、緻密にサウンドコントロールすることが可能。 |
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3ピース構成ならではの取り付け容易性と液晶コントローラーの採用で優れた視認性、操作性を実現。 |
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0%〜100%までの開度を14ポイントで制御。あらゆるシュチュエーションでサウンドをコントロールします。 |
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回転信号を入力することで回転と連動作動するモード(2種類)と、
ダイレクトにポイントを入力するマニュアル設定の合計3つのモードを用意。 |
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フランジ部、バルブ部シャフトに至るまでこだわりの材質を採用し高い耐久性を実現。 |
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バルブの開弁率60%以下は、表示点滅とブザーで警告。ワーニング機能も充実。 |
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バルブユニット |
コントローラー部 |
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E-ESC |
φ50 |
¥78,000 |
生産終了 |
φ60 |
生産終了 |
φ80 |
生産終了 |
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■本製品の取付場所について■ |
本製品は電気部品(モーター)を使用していますので、なるべく高温にならない場所に装着してください。
特に触媒直後への装着は非常に高温となり、モーターに負担がかかって耐久性が低下、故障の原因となる場合があります。
できるだけ触媒直後から後方に遠ざけて装着してください。なるべく後方に装着する事で消音効果も大きくなります。 |
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■2つの制御モードを搭載 |
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E-ESCは、住宅街での深夜・早朝の車両移動の際などに気になりがちな、
マフラーの消音効果をさらに高めることが可能なエキゾーストパーツです。
単純なON/OFF構造とは異なり、電子式で車内のコントローラーから開度を緻密に設定可能ですので、
お好みに合った音量・特性に制御可能です。制御方法は2タイプあります。 |
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AUTO MODE [2つの開度を自動で切り替えるオートモード] |
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エンジン回転信号を利用し、予め設定した2つの開度を自動で切り替えるモードです。
設定しておいた「Lo側の開度」と「Hi側の開度」を、ある回転数を超えた段階で自動で切り替えます。
例えば「Lo側 10%」、「Hi側 80%」という設定をしておき、「2000rpm」を切り替えポイント(トリガー)とした場合は、
2000rpm以下は10%、2000rpm以上は80%の開度に自動制御します。
このオートモードはM1とM2、2つのチャンネルがありますので、それぞれのチャンネルで異なる設定をしておけば
シチュエーション別に使い分けることも可能です。
また、セーフティー機能として「切り替えポイントの回転数は、0〜3000rpmまでの範囲に制限」、
「Lo側の開度は、0〜100%。Hi側の開度は、50〜100%の開度の範囲に制限」、
「エンジン回転信号の入力が2秒以上ない場合は自動的に開度100%へ移行」という安心の制御になっています。 |
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オートモード
Lo側
バルブ開度 10%に設定 |
トリガー回転数の上下で
自動的に2つの開度が切り替わります。 |
オートモード
Hi側 バルブ開度 80%に設定 |
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※バルブ開度の画像はイメージです。 |
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AUX MODE [マニュアル設定モード] |
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いつでもボタン操作で、お好みの14ポイントの開度に切り替えができるベーシックなモードです。
Upボタンで開く方向へ、Downボタンで閉じる方向に制御します。画面には設定されている開度が「%」で表示されます。
シングルモードでも、セーフティー機能として「開度60%以下の場合はワーニングランプ点灯とブザー音でお知らせ」する機能を
標準搭載していますが、お好みでオフ設定も可能です。 |
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バルブ開度 |
0% |
5% |
10% |
15% |
20% |
25% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
100% |
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AUXモード
バルブ開度 0%に設定 |
AUXモード
バルブ開度 50%に設定 |
AUXモード
バルブ開度 100%に設定 |
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※バルブ開度の画像はイメージです。 |
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■サウンド変化 体感動画 |
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※こちらの動画は弊社で撮影したものですので、実際の車両での音量の変化、効果とは異なる場合があります。
※ヘッドホンやイヤホンをして体感していただくとより効果がわかりやすい動画です。音量の調整にはご注意ください。 |
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■サイズ・詳細寸法 |
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E-ESC |
φ50 |
¥78,000 |
生産終了 |
φ60 |
生産終了 |
φ80 |
生産終了 |
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