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ドイツアウトバーンでの最高速チャレンジやニュルブルックリンクサーキットなどのタイムアタック、
ドラッグレースなどの過酷な条件下でも耐えうるレーシングプラグです。
チューニングエンジンともなると使用条件は非常に過酷な状況となります。
その過酷な条件下で強い火花を確実にスパークさせ、尚且つストリートでの走行も配慮し、
冷間始動時のカブリや低速時のくすぶりなどにも強いプラグです。 |
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絶縁体に高アルミナセラミックスを採用。 |
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絶縁性、耐熱性、熱伝導性を向上。 |
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中心電極を細く（0.8mm）、外部電極形状をテーパーカットにすることで着火性能向上、
始動性、加速性、アイドリングの安定性にも優れます。 |
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脚長を長くすることで、付着したカーボンによる失火やくすぶりに対して的確にスパークさせます。 |
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金属部を亜鉛メッキ、クロメート処理によって耐腐食性にも優れます。 |
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| レーシングプラグ |
R6427-7（ISO規格） |
￥2,750 |
￥2,500 |
(生産終了)
14416 |
| R6427-8（ISO規格） |
￥2,750 |
￥2,500 |
(生産終了)
14417 |
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