DAIHATSU
THOR / THOR CUSTOM(M900S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
99.3
120.5
21.2
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
123.3
148.9
25.6
最高出力
(PS)
(PS)
104.8
121.2
16.4
最高トルク
(Nm)
(Nm)
133.6
151.2
17.6
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.8
0.9
0.1
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT14
Power Con コードNo.
BPC14
備考
<スマートアシスト> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
THOR / THOR CUSTOM(M900S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
89.3
107.7
18.4
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
110.4
132.8
22.4
最高出力
(PS)
(PS)
97.1
112.4
15.3
最高トルク
(Nm)
(Nm)
126.9
145.9
19.1
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.8
0.9
0.1
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT14
Power Con コードNo.
BPC14
備考
<スマートアシストII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
64.6
71.8
7.2
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
70.7
77.3
6.6
最高出力
(PS)
(PS)
67.7
71.8
4.1
最高トルク
(Nm)
(Nm)
132
132
0.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.75
0.85
0.1
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT06
Power Con コードNo.
BPC06
備考
<スマートアシスト, スマートアシストII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
MOVE CANBUS(LA850S, LA860S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
73.2
78.0
4.8
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
52.7
59.8
7.1
最高出力
(PS)
(PS)
74.3
78.2
3.9
最高トルク
(Nm)
(Nm)
87.0
91.7
4.7
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
1.0
0.1
トランスミッション
AGS
Power Thro コードNo.
BPT28
Power Con コードNo.
BPC28
備考
<スマートアシスト> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ROCKY(A200S, A210S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
88.5
103.9
15.4
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
107.2
126.1
18.9
最高出力
(PS)
(PS)
91.9
103.9
12.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
132.3
144.3
12.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
1.0
0.1
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT14
Power Con コードNo.
BPC14
備考
<スマートアシスト>搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
import
ABARTH 595(31214T)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
160.1
175.5
15.4
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
218.7
241.3
22.6
最高出力
(PS)
(PS)
164.3
177.6
13.3
最高トルク
(Nm)
(Nm)
249.7
2618
12.1
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.3
1.5
0.2
トランスミッション
MT
Power Thro コードNo.
BPT34
Power Con コードNo.
BPC34
備考
MT/AT共通
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ABARTH 595(31214T)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
127.5
142.4
14.9
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
195.3
218.0
22.7
最高出力
(PS)
(PS)
141.7
154.1
12.4
最高トルク
(Nm)
(Nm)
200.0
218.3
18.3
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.4
1.5
0.1
トランスミッション
MT
Power Thro コードNo.
BPT34
Power Con コードNo.
BPC34
備考
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ABARTH 595(312141, 312142)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
163.6
173.9
10.3
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
227.3
242.0
14.7
最高出力
(PS)
(PS)
166.4
175.8
9.4
最高トルク
(Nm)
(Nm)
247.1
252.1
5.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.3
1.5
0.2
トランスミッション
MT
Power Thro コードNo.
BPT34
Power Con コードNo.
BPC34
備考
MT/AT共通
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
BMW Z4(HF30)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
297.8
338.8
41.0
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
491.9
549.4
57.5
最高出力
(PS)
(PS)
330.5
366.8
36.3
最高トルク
(Nm)
(Nm)
493.7
549.7
56.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.1
1.3
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT30
Power Con コードNo.
BPC30
備考
<BMW360°SAFETY> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
BMW Z4(HF20)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
196.9
230.9
34.0
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
313.7
378.1
64.4
最高出力
(PS)
(PS)
196.9
230.9
34.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
319.7
378.6
58.9
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.95
1.15
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT30
Power Con コードNo.
BPC30
備考
<BMW360°SAFETY> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。