POWER THRO / POWER CON DATA GALLERY
■データ内の注意点について

※グラフ、データは弊社シャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。
※パワーグラフのデータは「Power Thro」・「Power Con」共通です。

DAIHATSU

MOVE / MOVE CUSTOM(LA150S, LA160S)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
64.6
71.8
7.2
最大トルク差
(Nm)
70.7
77.3
6.6
最高出力
(PS)
67.7
71.8
4.1
最高トルク
(Nm)
132
132
0.0
最大ブースト
(×100kpa)
0.75
0.85
0.1
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT06
Power Con コードNo.
BPC06
備考
<スマートアシスト, スマートアシストII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
MOVE CANBUS(LA850S, LA860S)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
73.2
78.0
4.8
最大トルク差
(Nm)
52.7
59.8
7.1
最高出力
(PS)
74.3
78.2
3.9
最高トルク
(Nm)
87.0
91.7
4.7
最大ブースト
(×100kpa)
0.9
1.0
0.1
トランスミッション
AGS
Power Thro コードNo.
BPT28
Power Con コードNo.
BPC28
備考
<スマートアシスト> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ROCKY(A200S, A210S)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
88.5
103.9
15.4
最大トルク差
(Nm)
107.2
126.1
18.9
最高出力
(PS)
91.9
103.9
12.0
最高トルク
(Nm)
132.3
144.3
12.0
最大ブースト
(×100kpa)
0.9
1.0
0.1
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT14
Power Con コードNo.
BPC14
備考
<スマートアシスト>搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。