POWER THRO / POWER CON DATA GALLERY
■データ内の注意点について

※グラフ、データは弊社シャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。
※パワーグラフのデータは「Power Thro」・「Power Con」共通です。

MAZDA

AXELA SPORT(BMLFS)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
95.7
112.5
16.8
最大トルク差
(Nm)
最高出力
(PS)
97.2
113.3
16.1
最高トルク
(Nm)
最大ブースト
(×100kpa)
1.5
1.7
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT09
Power Con コードNo.
BPC09
備考
ディーゼル, <スマートシティブレーキサポート> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。