POWER THRO / POWER CON DATA GALLERY
■データ内の注意点について

※グラフ、データは弊社シャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。
※パワーグラフのデータは「Power Thro」・「Power Con」共通です。

SUZUKI

BALENO(WB42S)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
92.6
109.1
16.5
最大トルク差
(Nm)
146.9
172.1
25.2
最高出力
(PS)
98.2
109.6
11.4
最高トルク
(Nm)
155.6
172.1
16.5
最大ブースト
(×100kpa)
0.9
1.2
0.9
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT22
Power Con コードNo.
BPC10
備考
レギュラー仕様車, <レーダーブレーキサポートII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。