MITSUBISHI
ek X(B35W, B38W)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
63.8
74.5
10.7
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
80.7
95.3
14.6
最高出力
(PS)
(PS)
66.0
74.5
8.5
最高トルク
(Nm)
(Nm)
90.4
99.3
8.9
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
09.
1.1
0.2
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT26
Power Con コードNo.
BPC26
備考
<FCM> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
eK X SPACE(B35A, B38A)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
57.0
65.1
8.1
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
96.5
111.5
15.0
最高出力
(PS)
(PS)
65.2
69.2
4.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
104.6
116.9
12.3
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
1.1
0.2
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT26
Power Con コードNo.
BPC26
備考
<三菱e‐Assist> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
60.2
66.2
6.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
171.7
178.1
6.4
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.7
0.7
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT12
Power Con コードNo.
備考
2WD/4WD共通, <FCM-City> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ECLIPSE CROSS(GK1W)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
130.1
145.5
15.4
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
200.7
229.2
28.5
最高出力
(PS)
(PS)
130.8
145.6
14.8
最高トルク
(Nm)
(Nm)
206.5
230.5
24.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.2
1.4
0.2
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT21
Power Con コードNo.
BPC21
備考
<e-Assist> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
51.3
56.0
4.7
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
52.3
57.1
4.8
最高出力
(PS)
(PS)
53.2
57.3
4.1
最高トルク
(Nm)
(Nm)
78.8
79.2
0.4
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.8
0.8
0
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT05
Power Con コードNo.
BPC05
備考
2WD/4WD共通, <FCM-City> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
DELICA D:5(CV1W)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
131.1
161.4
30.3
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
373.1
448.4
75.3
最高出力
(PS)
(PS)
147.0
167.0
20.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
391.9
447.9
56.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.7
2.0
0.3
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT25
Power Con コードNo.
BPC25
備考
<e-Assist> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
DELICA MINI(B35A, B38A)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
52.8
58.3
5.5
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
88.4
99.8
11.4
最高出力
(PS)
(PS)
63.0
65.0
2.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
94.7
100.6
5.9
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
1.0
0.1
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT26
Power Con コードNo.
BPC26
備考
<三菱e‐Assist> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。