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DAMPER ZZ-R |
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● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。
● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。
サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。
● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。
● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。
● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。
■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式
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DAMPER ZZ-R |
型式 |
ZN6 |
バネレート |
F 6.0kgf/cm2
R 4.0kgf_cm2 |
基準ダウン量 |
F -20mm
R -25mm |
車高調整範囲 |
F -55〜0mm
R -60〜-10mm |
本体価格 |
¥158,000 |
コードNo. |
92467 |
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DAMPER ZZ-R SpecDSC |
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● DAMPER ZZ-Rをベースに、電子制御による減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキット。
● 車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能。
ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現。
● 左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能。
さらに、好みに応じて5つのモードへ設定を記憶可能。
● 車速信号を入力することで、減衰力を切り替える「ハイウェイモード」を搭載。
高速走行に合わせて、設定した車速で減衰力モードが切り替わります。
■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力最大96段電動調整式
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DAMPER ZZ-R SpecDSC |
型式 |
ZN6 |
バネレート |
F 6.0kgf/cm2
R 4.0kgf_cm2 |
基準ダウン量 |
F -20mm
R -25mm |
車高調整範囲 |
F -55〜0mm
R -60〜-10mm |
本体価格 |
¥223,000 |
コードNo. |
93467 |
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DAMPER ZZ-R Spec-C |
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● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。
別タンクを設け、伸・縮独立32段の減衰力調整を可能にしたハイスペックモデル。
● 伸側・縮側をそれぞれ独立して調整可能な、2WAY 32段減衰力調整機構を採用。
減衰力を高次元でバランスさせることで、サーキットに特化せず、
ストリートを含めた幅広いシチュエーションに対応します。
● 別タンク式構造を採用し、オイル量を増大することで微低速域からでも十分に減衰力を発揮。
別タンク式特有のホースライン構造を廃止し、取り付け時などのトラブルを軽減。
● 単筒式ならではのφ46大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。
■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、伸・縮独立減衰力32段調整式
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DAMPER ZZ-R Spec-C |
型式 |
ZN6 |
バネレート |
F 8.0kgf/cm2
R 7.0kgf_cm2 |
基準ダウン量 |
F -25mm
R -25mm |
車高調整範囲 |
F -50〜-10mm
R -45〜0mm |
本体価格 |
¥258,000 |
コードNo. |
93136 |
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