TOP>プロダクト>車高調・サスペンションパーツ > DAMPER ZZ-R オプションパーツ
SUSPENSION WARNING CANCELLER (SUPRA/Z4)
- 純正電子制御ダンパーを取り外したときの警告表示をキャンセルするオプションパーツ。
- 取り付けはコネクターオンで可能。面倒な配線加工が必要ありません。
- トヨタ スープラ(SZ-R/RZ)、BMW Z4(M40i)に使用可能。
- 警告が表示されている際に使用できなくなる「トラクションコントロール OFF」機能が使用できるようになります。
- BLITZ DAMPER ZZ-R のロアブラケットへ装着できます。
商品名 (Product Name) |
コードNo. (Code No.) |
税込価格 (MSRP w/tax) |
本体価格 (MSRP) |
---|---|---|---|
SUSPENSION WARNING CANCELLER | 15218 | ¥35,200 | ¥32,000 |
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DAMPER ZZ-R ABARTH フロント用ピロアッパーマウント
- BLITZ DAMPER ZZ-R ABARTH フロント用のピロアッパーマウントです。
- フロントのアッパーマウントをピロボール化すると同時に、フロントのキャンバー角を調整することが可能になります。
- フロントのアッパーマウントをピロボール化することで、路面からのインフォメーションや足回りの動きを
ダイレクトにドライバーに伝達でき、ABARTHならではの走行フィールをより引き立てます。 - さらに、フロントのキャンバー角を調整することで、より細かなアライメント調整が可能となり、
フロントのトラクションの向上を実現し粘りのある走りを実現します。 - フロントのキャンバー角が調整できることで、取り付けできるタイヤやホイールの選択肢が広がります。
- キャンバー調整範囲目安 : -4°25'~ +0°20' (左右差・個体差あり)
※データはABARTH595 COMPETIZIONEの数値です。
※ナックル取り付け部をネガティブ方向に倒して取り付けた場合の数値です。
商品名 (Product Name) |
コードNo. (Code No.) |
税込価格 (MSRP w/tax) |
本体価格 (MSRP) |
備考 (Remarks) |
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ABARTH595/695 フロントピロアッパー・カバー 1SET | 92604-FUPRP | ¥71,500 | ¥65,000 | 92604に装着可能,専用アルミ製アッパーカバー付属 |
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■ フロント用ピロアッパーマウント左右セット
■ 専用アルミカバー(マグネットシートキット付属)
● ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります。
● 取り付けに際しての加工等はありません。
● 専用のアルミ製アッパーカバーが付属しています。付属のマグネットシートで、容易に脱着が可能です。
● ピロアッパーマウントを装着することで、車高調整範囲は適合表に記載されている数値と異なります。
■ 専用アルミカバー(マグネットシートキット付属)
● ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります。
● 取り付けに際しての加工等はありません。
● 専用のアルミ製アッパーカバーが付属しています。付属のマグネットシートで、容易に脱着が可能です。
● ピロアッパーマウントを装着することで、車高調整範囲は適合表に記載されている数値と異なります。
DAMPER ZZ-R GRヤリス(2024/04-)
フロント用ピロアッパーマウント
- DAMPER ZZ-R GR YARIS 2024/04-用のオプションパーツ。フロント用のピロアッパーマウントセットです。
- 強化ゴムアッパーマウントから簡単に付け替えることができます。(サスペンションの脱着が伴います)
- この商品を取り付けることで、フロントのアッパーマウントをピロボール化すると同時に、フロントのキャンバー角を調整することが可能。
- フロントのキャンバー角を調整することで、より細かなアライメント調整可能となり、フロントのトラクション、コーナリング時のグリップ力、直進安定性が向上し粘りのある走りを実現。
- フロントのキャンバー角を調整できることで、取り付けできるタイヤやホイールの選択肢が拡大。
- フロントのアッパーマウントをピロボール化することで、路面からのインフォメーションをダイレクトにドライバーに伝達することが可能。
- キャンバー調整範囲目安 : -5°00’~-1°40’ (ZZ-R装着時)、-4°00’~-2°30’ (DSC装着時)
商品名 (Product Name) |
コードNo. (Code No.) |
税込価格 (MSRP w/tax) |
本体価格 (MSRP) |
備考 (Remarks) |
---|---|---|---|---|
GXPA16 24/04- フロントピロアッパーマウント 1SET(左右) | 92647-FUPRP | ¥40,700 | ¥37,000 | 92647に装着可能,98647のDSC Plusにも同時装着可能 ※詳しくはDAMPER ZZ-R適合表をご確認ください |
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■ フロント用左右セット
● ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります。
● DSC Plusも対応していますが、ZZ-R時に比べキャンバー調整範囲が狭くなります。( -4°00’~-2°30’ )
● キャンバー調整の際、サスペンションの脱着が伴う場合があります。
● ピロアッパーマウントへ交換する際、サスペンションの脱着や全長調整作業が必要となります。
● ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります。
● DSC Plusも対応していますが、ZZ-R時に比べキャンバー調整範囲が狭くなります。( -4°00’~-2°30’ )
● キャンバー調整の際、サスペンションの脱着が伴う場合があります。
● ピロアッパーマウントへ交換する際、サスペンションの脱着や全長調整作業が必要となります。
DAMPER ZZ-R GRカローラ フロント用ピロアッパーマウント
- BLITZ DAMPER ZZ-R GR COROLLA フロント用のピロアッパーマウントです。
- フロントのアッパーマウントをピロボール化すると同時に、フロントのキャンバー角を調整することが可能になります。
- フロントのアッパーマウントをピロボール化することで、路面からのインフォメーションや足回りの動きを
ダイレクトにドライバーに伝達でき、GR COROLLAならではの走行フィールをより引き立てます。 - さらに、フロントのキャンバー角を調整することで、より細かなアライメント調整が可能となり、
フロントのトラクションの向上を実現し粘りのある走りを実現します。 - フロントのキャンバー角が調整できることで、取り付けできるタイヤやホイールの選択肢が広がります。
- キャンバー調整範囲目安 : -5°20'~ +0°00'
商品名 (Product Name) |
コードNo. (Code No.) |
税込価格 (MSRP w/tax) |
本体価格 (MSRP) |
備考 (Remarks) |
---|---|---|---|---|
GZEA14H フロントピロアッパーマウント 1SET(左右) | 92620-FUPRP | ¥40,700 | ¥37,000 | 92620に装着可能,98620 DSC Plusにも同時装着可能 |
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■ フロント用左右セット
● ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります。
● フロントキャンバー角調整や、減衰力調整にはアッパーマウント上部鉄製パネルの穴開け加工が必要です。
※加工無しでも取り付け可能ですが、キャンバー角や減衰力調整時にはアッパーマウント上部鉄製パネルの脱着が必要になります。
※キャンバー調整範囲目安内でも、アッパーマウント上部鉄板パネルの加工が必要となる場合があります。
● DSC Plusも対応していますが、フロントモーター取り付けの際は、アッパーマウント上部鉄製パネルの穴開け加工が必要です。
● ピロアッパーマウントへ交換する際、サスペンションの脱着や全長調整作業が必要となります。
※それに伴い車高調整範囲も適合表に記載されている数値とは異なります。
● ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります。
● フロントキャンバー角調整や、減衰力調整にはアッパーマウント上部鉄製パネルの穴開け加工が必要です。
※加工無しでも取り付け可能ですが、キャンバー角や減衰力調整時にはアッパーマウント上部鉄製パネルの脱着が必要になります。
※キャンバー調整範囲目安内でも、アッパーマウント上部鉄板パネルの加工が必要となる場合があります。
● DSC Plusも対応していますが、フロントモーター取り付けの際は、アッパーマウント上部鉄製パネルの穴開け加工が必要です。
● ピロアッパーマウントへ交換する際、サスペンションの脱着や全長調整作業が必要となります。
※それに伴い車高調整範囲も適合表に記載されている数値とは異なります。
DAMPER ZZ-R S660リア用ピロアッパーマウント
- BLITZ DAMPER ZZ-R S660リア用オプションピロアッパーマウントです。
- リアのアッパーマウントをピロボール化すると同時に、リアのキャンバー角を調整することが可能になります。
- 路面からのインフォメーションや足回りの動きをダイレクトにドライバーに伝達でき、
コンパクトスポーツS660ならではのキビキビした走行フィールをより引き立てます。 - さらにリアのキャンバー角を調整することで、より細かなアライメント調整が可能となり、
リアのトラクションの向上を実現し、粘りのある走りを実現します。 - キャンバー調整範囲目安 : -4°30'~ +0°00'
商品名 (Product Name) |
コードNo. (Code No.) |
税込価格 (MSRP w/tax) |
本体価格 (MSRP) |
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JW5 リアピロアッパーマウント 1SET(左右) | 92349-RUPRP | ¥40,700 | ¥37,000 |
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■ リア用左右セット
ピロアッパーマウント本体・スプリングアッパーシート
付属品:専用ロックシート、専用フックレンチ、ナット
※ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります
※ボディとの干渉を防ぐために専用ブラケットロックシート(製品同梱品)に交換が必要になります
※キャンバー角によってはロアブラケットとボディが干渉するため加工が必要になります
ピロアッパーマウント本体・スプリングアッパーシート
付属品:専用ロックシート、専用フックレンチ、ナット
※ピロアッパーマウントになるため、段差などでのサスペンション作動音が聞こえやすくなります
※ボディとの干渉を防ぐために専用ブラケットロックシート(製品同梱品)に交換が必要になります
※キャンバー角によってはロアブラケットとボディが干渉するため加工が必要になります
ロードスター(NA)用 スペアタイヤ移設キット
- NA型ロードスターのトランクルーム内に装備されているスペアタイヤを移設し、DAMPER ZZ-R取り付け時の運転席側減衰力調整を容易にします。
- DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus 取り付け時のモーターとスペアタイヤとの干渉を防ぎます。
- 取り付けに必要なステー・ボルトもキットに付属。
商品名 (Product Name) |
コードNo. (Code No.) |
税込価格 (MSRP w/tax) |
本体価格 (MSRP) |
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スペアタイヤ移設ステーセット NAロードスター | 15225 | ¥6,600 | ¥6,000 |
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■ 対応車種情報
マツダ・ロードスター(NA6CE) 1989/03-1993/09
マツダ・ロードスター(NA8C) 1993/09-1998/01
マツダ・ロードスター(NA6CE) 1989/03-1993/09
マツダ・ロードスター(NA8C) 1993/09-1998/01